日期：2018-4-20（原创文章,禁止转载）
4086个路侧停车电子收费试点上线近一周，记者探访多处试点路段发现
11月30日，全市4086个路侧停车电子收费试点全部上线运行，市民需要通过电子渠道完成停车付费。上线近一周，记者探访东城、西城、海淀和丰台多处试点路段发现，停车难有所缓解，行车环境得到改善。与此同时，作为精细化管理的举措，电子收费也遇上了成长的烦恼：部分路段视频桩被共享单车围攻，一些车主没按规矩停进车位，有用户被系统多计费，个别管理员线下按天收钱推广路侧停车收费，还需破解几大烦恼。
烦恼一：共享单车挡住看车的眼睛
昨天10时，记者在宣武门西大街南侧看到，每个路侧车位旁都已竖起金色的视频桩。到附近办事的刘先生正在停车，他告诉记者，过去这条路找车位很费劲，这次再来却发现空闲车位多了不少，乱停车的现象也少了。得知现在开始电子收费后，刘先生仔细端详了一阵视频桩，然后提出一个问题：都被共享单车围住了，还能拍到照片吗？
记者观察发现，刘先生停车位置的视频桩仅被单车挡住了下方指示灯，尚可以正常拍照。不远处一个车位旁，藏身于一排共享单车中的视频桩已被车筐挡住了摄像头，尽管车位内停着车，视频桩却显示无车。在该路段，共享单车跟视频桩抢地盘儿的现象非常普遍。
烦恼二：停车不规矩摄像头拍不着
视频桩有的位于车位后方，有的位于车位前方，分别拍后车牌或前车牌，但受角度和拍摄范围所限，一个视频桩只管一个车位。记者发现，一些车主不按规矩停放，也会造成摄像头无法正常拍照。在宣武门西大街靠近长椿街地铁站位置，一辆红色大众只把一半车身停进了车位，视频桩刚好处于车门位置，由于没进入拍摄区，指示灯仍处于绿色无车状态。
负责该路段的一位女管理员告诉记者，经常等她发规矩时，车主已经离开了，这种情况只能通过手持终端录入停车信息。昨天中午，记者在丰台光彩路看到，一辆大客车横跨了三个车位，由于车牌位置不在拍摄区，车位旁三个视频桩的指示灯均为绿色。
烦恼三：系统计费出错处理难
昨天11时许，记者把车停进天坛东路西侧一处路侧车位内，大约十几分钟后，记者从路旁超市出来准备驾车离开时惊讶地发现，北京交通APP上显示的进场时间竟然是四十多分钟前。记者叫来停车管理员，对方也犯了难，我继发性癫痫病治疗的注意事项也记得你没停多久，但系统出错了，我不知道怎么操作。
随后，管理员把手持终端上的系统页面拍照发到微信工作群里，希望后台能取消这单记录。但等了十分钟，没有任何回复。出于好心，管理员让记者先把车开走。为了不继续计费，记者只好先进行结算，交了10元停车费。没想到，缴费完成后，APP又收到一笔欠费提醒，这次待缴费金额是7.5元。记者拨打交通热线12328反映情况，接线员受理后表示会转给相关负责部门。
烦恼四：乱停车欠监管
此次上线试点中，海淀上地地区试点路侧停车电子收费的车位近700个，上地四街、上地五街、上地六街、上地八街、上地西路均是试点路段。记者昨天来到上地六街探访发现，道路两侧有大量空着的停车位，一个个视频桩安静地立在车位旁。但在附近十字路口处、人行便道上，甚至消防通道处，见缝插针地塞着许多违法停车。
都是附近上班职工的车，现在电子收费了，一天停十几个小时他们嫌贵。一名穿着制服的男管理员告诉记者。当记者指着停到十字路口的车问，违法停车被贴条怎么办时，这名管理员坦白地说：那些车是我安排的，一天20块钱。看到贴条的来，我提前给他们打电话。他还告诉记者，现在这些路侧车位内有没有车停，跟他的收入不挂钩了。
烦恼五：收费标准管理员说了算
记者近日探访发现，路侧停车电子收费试点各处情况并未做到统一规范，收费标准还是管理车付费。
丰台区光彩路西侧饭店聚集，人流车流量较大，规划好的路侧车位形同虚设，基本是一个车位斜停着两辆车。同时，饭店门口的人行道上也停了不少车辆，加上随意堆放的共享单车，行人可走的空间被挤占了大半。
吃面的5元，吃火锅的15元，你说要吃啥我大概就知道停多长时间了。一位管理员表示，停的时间长可以有优惠。你要停一天，视频桩计费得100多块，提前交的话50元就可以。吃个饭20块钱随便停，不会给你按时间收费的。
在这位管理员口中，电子设备是专门用来对付那些逃费的人的，而正常交钱的车主可以议价。现在不交钱直接走我都不追了，这是联网的，他逃不了。
在朝阳区东大桥路段，记者发现试点电治疗癫痫病医院在哪子收费的视频桩全部被拆除了。对此，该区域停车管理公司相关负责人表示，是因为地铁建设原因拆除，变回人工收费。之前该癫痫治疗方法路段曾出现正规收费无法议价，车主不愿意停车的现象。
管理员因灰色收入减少而不愿改变传统收费方式，车主又觉得不能议价停车成本增加，这成为路侧停车电子收费推行的难点。对此，北京商业经济学会秘书长赖阳表示，停车位可议价，实际上是管理员把他不拥有的资源拿出来低价销售，电子收费人钱分离的发展方向不会改变。
专家观点
试点阶段应加强辅助监管
北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为，路侧停车电子收费是实现停车精细化管理的西宁专科癫痫病医院最好吗有益举措，试点过程中出现的阶段性问题，可以通过逐步完养车主养成停车入位、停车付费的习惯，对恶意破坏停车设施人员进行追责。此外，共享单车公司也应承担社会责任，及时清运遮挡了视频桩的车辆。
陈艳艳建议，进一步捋顺路侧停车管理收支两条线，进行规范化管理，一方面使停车管理员收入能够体现工作量，提高其工作积极性；另一方面，停车管理公司应加强对管理员的日常监管。在收费标准方面，陈艳艳指出，要根据区域动态交通及停车位供给情况定价，供需矛盾突出的商业区提高价格，鼓励短时停车；而在对交通干扰较小、较偏路段停车，尤其是附近单位员工长时间停车，可以适当给予一些折扣，体现管理的精细化。
