丁元竹网约车政策需更符合实际可视效果调整

丁元竹：网约车政策需更符合实际 可小儿癫痫病可以治愈视效果调整

10月17日，在北京大学国家发展研究院举办的地方网约车发展与规制研讨会上，包括周其仁、张维迎在内的学者都对目前各地网约车草案中“限户籍”、“限车型”、“限合乘次数”等严苛的要求提出了批评。国癫痫病要多长时间才能治愈家行政学院决策咨询部副主任丁元竹亦在会上建议，地方政府制定各地政策的时候，需要让地方利益相关者，以及当地居民、学者也参与其中。而政策的制定也不是一蹴而就的，可以在实施一段时间后，根据效果对政策进行修正调整。

丁元竹表示，地方政策确实由各地政府来制定更合适，但在政策的制定过程中，需要考虑让政策涉及的各个利益方都参与讨论，这样才能形成比较切合地方实际的政策。例如如何让当地常住人口也参与到决策中，这是一个值得关注的问题。

此外癫痫病的治疗哪家医院最好，他认为，建立多元的治理机制也很有必要。“当一个部门出台一个政策，不仅要协调相关的上一个政策，也要协调本市的发展计划，以及其他的政策。我们各个部委都有法规司，法规司就是要看某个部门某个司局出台的政策，跟其他部门、司局出台政策之间协调不协调，如果不协调就不能出。”

具体到网约车监管政策 ，丁元竹建议监管部门应该站在更高的层面来制定政策，比如根据未来城市的发展规划，考虑更全面一些，同时考虑设置一些条款或机制，比如实施两年后根据形势发展对政策进行评估，看看哪些需要调整。

“如果供给越多，需求方的需求就能够更快、更容易满足。”丁元竹在谈及地方网约车对车辆的轴距、排量的限制时说，如果设置一个比较合理的标准，共享经济在出行领域才能真正有可能规模化地实现，居民的出行需求才能得到满足。他建议，政府在制定政策时，也要考虑得更为长远，看到“互联网+”这一技术进步为社会带来的利好。

目前各地的网约车管理细则草案，被社会认为是政府与网约车行业的一次对弈。丁元竹却认为，政府和网约车平台如果能合作，对于双方来说是共赢。他举了波士顿政府与Uber合作的例子：波士顿向Uber购买不具有个体化特征的匿名数据，用于交通规划和优化交通运行网络。“政府购买服郑州哪个医院治疗癫痫病最好务的方式正在各个方面延伸，政府自建一个数据库成本很高，不一定非要建自己的平台。”他认为在目前政府购买服务的大趋势下 ，技术创新将能帮助政府更好地治理社会。