银川一起交通肇事逃逸案背后的博弈

银川：一起交通肇事逃逸案背后的博弈

查看录像锁定嫌疑车车型

办案民警在保安协助下查看监控

寻找蛛丝马迹

3月14日上午，距离银川市兴庆区“3·09”交通肇事逃逸案已经过去了整整5天的时間，對于银川市交警支队兴庆区交警二大队的办案民警们來说，这场与肇事逃逸人的博弈正在进行。對于办案民警最大的考验，是一分一秒流逝的时間。

黑色桑塔纳深夜撞飞一男一女后逃逸

3月9日凌晨2时许，在银川市兴庆区银横路大团结广场附近路段，一辆高速行驶的黑色桑塔纳轿车撞向正在夜幕下行走的3名行人，2人被当场撞飞，其中一名女性伤势嚴重，目前仍在医院接受救治。事故发生后，该车驾驶人未停车、未报警、未抢救伤者，而是迅速驾车扬長而去。

兴庆区交警二大队接到报警后，2名民警迅速赶到现场，3名民警随后赶到支援，一边协助120救治伤者，一边對现场进行初步勘查。民警分析比對现场车辆残留物，找寻目击者，确定肇事车辆的逃跑方向。随后，民警又赶到医院了解伤者的伤情，协调院方及时對伤者进行救治。

反复观看录像锁定嫌疑车车型

3月10日上午，兴庆区交警二大队迅速成立“3·09”交通肇事逃逸案专案组，對事故展开全面调查分析，其中，副大队長贾万良负责查看案发地及周边监控录像，从中找寻破案线索。

贾万良首先找到了事发当晚的目击者，對方告诉他，当时只看到肇事车辆是一辆黑色的桑塔纳轿车，由于车速很快并没有看清车牌号，也不清楚该车后來从哪条路逃离。由于事发时間不能确定，贾万良在调取事发路段附近路口监控录像时，有意將监控时間搜索的范围相应扩大，一方面确保了重要线索不会被排除在外，一方面却無形中增加了查看监控的难度和时間。

贾万良利用近10个小时时間反复查看了该路口监控录像，仍未发现任何异常。3月11日零时许，刚刚处理完一起酒后肇事案件的贾万良回到大队后，躺在宿舍的床上却怎么也睡不着，心里依然惦记着这起未破的逃逸案件。于是，他又打开了电脑，分别仔细观看了事发路段路口附近监控录像记录的由南向北、由北向南及由东向西方向的车辆行驶情况，仍未发现异常。后來，他又打开了由西向东方向的监控画面，在当晚2时31分至2时32分录像监控画面中，一辆右转弯的黑色轿车引起了贾万良的注意，该车不仅车速很快，且行驶轨迹不正常，很像是从非机动车道上行驶而來，在仔细分析對比目击者提供的嫌疑车车型、颜色及案发大致时間等相关信息后，所有信息均与嫌疑车辆相吻合。经初步分析，案发后，该车驾驶人迅速驾车沿银横路由东向西行驶至丽景街路口处，沿道路东侧非机动车道由南向北行驶至新华街路口右转弯驶离。

3月12日，贾万良分别走访了销售大众桑塔纳轿车的4S店，经过對车辆遗留残骸进行比對，确定肇事车辆车型为桑塔纳3000型，他又來到银川市车管所，调取银川市大众桑塔纳3000轿车的信息，查明银川市共有1495辆该款轿车。

线索进一步明朗，然而从过千辆轿车中一一查询無异于大海捞针，调查了十余辆车辆的信息后，贾万良及时转变办案思路，將案件侦破的关键重新放在了监控录像上。

遍访沿街商铺获重要线索

3月14日上午8时许，贾万良一上班就带着一名协警调取肇事车辆逃逸途径路段监控录像，希望从中找出更多的破案线索，记者一同随行。

上午9时左右，在仔细查看了肇事车逃逸方向路段路口处的银行、写字楼等多家单位门前的监控设备后，贾万良发现这些单位的监控设备监控范围极为有限，無法拍摄捕捉到马路上的画面。

此时，察觉到协警情绪有些沮丧后，他笑着说：“没关系，这不还有好几家写字楼没去呢，慢慢來，人平时一定要活的开心，这样工作起來才会有精神和干劲。”

在走到一处写字楼楼前时，贾万良主动和门口的两名中年保安攀谈起來。当得知民警一行的目的后，这两名保安热情地说：“原來就是那天晚上的那起逃逸案啊，电视上已经播了，我们一定配合，这栋楼后面就是负责附近多栋商务楼监控设备的中控室，來到该中控室后，负责管理监控设备的一名中年女子很快调出了案发当晚车辆逃逸路线道路上的监控录像，并將录像资料拷到了贾万良的U盘中，拿到了重要的监控录像，贾万良松了口气。

看监控视频是门“技术活”

当日中午，回到大队匆匆吃过午饭后，來不及卸下一身的疲惫，贾万良就急忙將U盘中的视频拷到自己的电脑中，又开始查看新的监控视频。大约一个小时后，他喝了一口已经早已变凉的茶水，揉了揉有些干涩微红的双眼。想起被冷落在一旁的记者，他连着说了两句抱歉。

“看监控时，根据案情、视频量的大小，办案民警一坐要几个甚至是数十个小时，干这行需要有个好性子，有好的耐性，更重要的，是必须有一颗坚持到底的责任心。”贾万良说，看视频不像看电影，可以欣赏精彩的片段，不想看了还可以休息，他们则不行，稍微一走神就很有可能错过目标，他们工作中最害怕的是瞌睡。但由于白天干扰大，精神难以完全高度集中，只能把这项工作放到深夜。视频画面中，他们最害怕的是看無人或人特别多的监控。“就拿这起交通肇事逃逸案來说，民警在观看监控视频时，在有些昏暗的夜色和灯光下，不仅要从众多往來车辆中察觉异常车辆，还要从中观察车辆的车型、颜色，以及车灯后视镜是否受损，灯光是否打亮等诸多细节。”贾万良说。

“以前，交通智能化不发达的时候，民警在侦办交通肇事逃逸案时，往往更多需要靠走访调查，那时候往往几个笔记本上面都记得满满的，现在民警更多依靠的是监控设备等科技的力量，但和以前一样的是，無论什么时候，我们都离不开群众的支持和帮助。”贾万良说。

肇事逃逸者心理剖析

對于交警來说，最为痛恨的莫过于交通肇事逃逸的行为。因为肇事人逃逸，很可能就会延误伤者的救治时間，给伤者及其家人带來难以估量和弥补的伤害，也会造成警力的嚴重浪费。一般來说，处理一起一般伤人交通事故，通常需要一名民警正常工作7个至10个工作日，而一旦发生交通肇事逃逸事故，在顺利的情况下，一般也可能需要3名到5名警力花上7天7夜左右的时間。

从心理学角度分析，肇事逃逸的司机有侥幸心理，肇事时間和地点多是司机决定是否逃逸的重要因素。一般來说，事发地点偏僻、时間较晚等，肇事者往往会想当然地认为没有目击者，从而铤而走险。就算有目击者，有些肇事者利用当前社会上一些人“多一事不如少一事”的心态，自信目击者不会去揭发，认为周围的人不会去举报。

肇事逃逸者还有對立心理，對公安机关不信任，认为就算自首也無济于事。

肇事逃逸者还有自我保护心理，认为如果不逃逸，带來的將是经济赔偿和法律追究。

害怕经济赔偿的畏惧心理，由于肇事车辆手续不合法，驾驶人無驾驶资格，或者未按规定驾驶准驾车型，车辆未按规定购买第三者责任险等原因，肇事司机担心事后赔偿超出自身能力，害怕受到法律追究，干脆一逃了之。

据贾万良说，天网恢恢疏而不漏，在科技手段不断更新换代的情况下，现在交通肇事逃逸案的侦破率通常能达到90%左右，希望肇事人不要抱侥幸心理，因为一旦逃逸被警方侦破，將会给自己带來非常嚴重的后果，不但要进行民事赔偿，还將受到刑法的嚴厉制裁，并且从法律上，还会因为逃逸受到从重处罚的嚴重后果。他也在此希望“3·09”交通事故的逃逸人能够尽早向警方投案自首，争取法律的从宽处理。（记者 刘炳宇 实习生 杨明才 文/图）