日期：2018-3-6（原创文章,禁止转载）
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行业人士分析，一个共享单车企业出现退押金不及时的情况，只有两种可能性：一是企业希望押金能沉淀在资金池中，形成更大的现金流而故意拖欠押金；二是企业因经营不善，暂时没有兑付能力
法治周末见习记者 刘嘉
在很多品牌的共享单车充值“秒到”时，押金的退还之路却遥遥无期。
近日，多位用户你了解癫痫病的治愈吗反映，在申请押金退款后7天的时间里，酷骑单车账号内的298元押金一直未退还到账户中，曾经可以如期退还的押金，现在到账的时间却变得“遥遥无期”；此外，部分用户还表示，酷骑官方的400客服热线一直无法打通，完全不知道该怎样解决押金退还问题。
账户里的押金究竟去哪儿了？客服为何一直无人回应？申请的退款何时才能到账？这些问题的答案让很多用户无处可寻。
耗了一个月都拿不回押金
酷骑单车是众多共享单车中的一个品牌，由酷骑(北京)科技有限公司创立，成立于2016年11月，注册资金10亿元。
酷骑的使用方式与很多共享单车品牌类似：经过实名认证注册、交纳298元押金后，根据车辆版本的不同，用户可以0.3元/半小时、0.8元/半小时、1.5元/半小时的价格骑行。
公开资料显示，酷骑目前投放单车百万余辆，累积注册用户超千万，不过，最近频频有用户反映酷骑押金难按时到账。
辽宁沈阳用户安溪(化名)告诉法治周末记者，她于5月27日注册了酷骑单车App，并交纳了298元的押金。“当时App上明确提示，押金申请退款后将于1至7个工作日退还。”安溪回忆。
8月初，安溪通过酷骑单车App申请退押金，原本以为能很快到账，让她没想到的是，直到9月4日，这笔押金依旧毫无踪影。
“退款超时平台不处理，400客服电话一直没人接，我的押金什么时候能退给我啊？”安溪气愤地说。
相比安溪，同样位于辽宁沈阳的金艳(化名)则“幸运”得多。8月21日，她下载安装了酷骑单车App并交纳了押金，连续尝试开锁的3辆车都因为故障问题无法骑行，她就申请了退还押金，直到8月31日，她收到了押金。
对于能收到押金退款，金艳表示十分庆幸，“但历经十天才收到退款，我感觉还是有风险，短时间内不会再使用任何一种共享单车App了”。
“好无语，不退押金是诚信问题好吧，十多天了，客服根本就不接电话。”“我在8月23日申请退的押金，到今天已经有十天了，客服电话从来没接通过”……法治周末记者发现，安溪的遭遇并非个例，从8月中旬开始，在微博、百度贴吧、21CN聚投诉上，除沈阳之外，北京、长沙、西安等多地用户也吐槽押金难退。
押金退还周期漫长，那么注册充值是否也是如此呢？8月31日，法治周末记者通过酷骑单车App交纳了298元的押金，不到一分钟，便收到了充值成功的提示；随后记者发起了押金退款申请，截至发稿时，仍未收到298元的押金退款，不过，按照酷奇规定，这笔押金最晚的到账时间为9月8日。
9月4日，记者通过ofo共享单车、摩拜单车客户端，提出了退押金申请，仅3分钟的时间，便分别收到了押金到账通知。
酷骑称系统升级致押金难退还
酷骑单车究竟出现了怎样的状况？押金到底何时才能退给用户？
针对这一问题，8月31日，法治周末记者向酷骑单车的媒体采访邮箱发送采访函，但截至发稿时，尚未收到相关回复，多次拨打官网客服电话，始终未能接通。
记者注意到，8月26日，酷骑单车发布的《关于退押金问题的声明》称：“酷骑近期集中上线了一批新功能，由于时间短，功能更新频繁，系统不稳定，导致出现部分用户退押金迟缓。酷骑仍旧执行用户协议中1至7个工作日退押金的承诺，大部分用户的退押金申请都能在这个期限内实现，对于超过7个工作日仍旧没有收到押金的用户，请尽快拨打客服电话。”
8月30日，酷骑单车再次发布声明，重申押金不能按时退是近期系统升级过于频繁所致，随着新的CTO和技术团队的入驻，预计9月份能解决全部问题。
专家称“系统升级”解释不靠谱
南京著名癫痫医院然而，对于酷骑的“系统升级”说法，外界却有不同的观点。
北京市炜衡律师事务所上海分所高级合伙人邹晓晨指出，每笔押金都是一个数据库的记录，押金的充值和退款，在程序上对数据库记录进行修改的相关操作步骤没有本质的区别，“从技术角度来说，能通过App充值就意味着可以正常退款，如果因技术问题导致不能退还押金，那么用户也不能通过App进行充值，所以，因技术升级导致押金不能按时返还是不成立的”。
易观互联网出行研究中心研究总监张旭对此表示认同，他告诉法治周末记者，共享单车企业用技术升级来解释押金返还不及时，这种说法的“可信度近乎为零”。
在张旭看来，一个共享单车企业出现退押金不及时的情况，只有两种可能性，一是企业希望押金能沉淀在资金池中，形成更大的现金流而故意拖欠押金；二是企业因经营不善，暂时没有兑付能力。
上海市自行车行业协会秘书长郭建荣介绍，8月2日，交通运输部等十部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，要求企业应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，实施专款专用，加快实现“即租即押、即还即退”。
“将押金不能按时退还归因于技术问题，这很可能只是一些共享单车企业的推托之辞。”郭建荣告诉法治周末记者，政府此前对押金尚无严格监管措施，个别共享单车企业就有动用用户押金的可能。随着市场的激烈竞争，以及各城市对共享单车的严格管理，必定会有一些企业逐步面临倒闭、退出市场等问题，押金退还难也是必然会出现的问题。
法治周末记者注意到，因“技术”原因导致押金难退的共享单车企业并非酷骑单车一家。今年8月，小鸣单车曾被曝出押金难退的问题，对此，小鸣单车CEO陈宇莹回应，退款难主要是因为公司技术问题导致。不过记者注意到，截至9月4日，仍有许多用户在小鸣单车官方微博留言，押金难退还的问题尚未完全解决。
值得注意的是，今年4月南京一家名为町町单车的共享单车企业也曾被用户曝出押金难退，彼时町町单车发布公告给出的解释也是“技术”原因：系统故障所致；直到8月，町町单车原办公室人去楼空，市场监管部门也无法联系到公司工作人员，好多用户才知道这家企业早已溜之大吉，町町单车也成为首家“跑路”的共享单车企业。
银行托管和加强监管并举
为了解决用户的资金安全顾虑、更好地规范押金管理，记者了解到，一些共享单车企业已相继与银行建立了合作关系，对用户押金进行托管。
摩拜贵阳治疗癫痫病医院单车相关负责人在接受法治周末记者采访时表示，摩拜单车已和招商银行达成战略合作，专门开立了存放押金的银行账户，确保押金的资金安全，专款专用，用户随时可以申请退还押金，基本可以实现秒退；ofo相关负责人也表示，小黄车的押金有专门的账户存款，专款专用，用户可在App中随时申请退押金，基本实现秒退。
那么酷骑单车是否将用户押金进行了托管？记者注意到，今年6月，酷骑曾对外宣称，就用户押金与某银行达成战略合作，不过，9月4日，该行相关负责人告诉记者，截至目前双方尚未开展任何实质业务合作，未与酷骑签署任何资金保管、监管协议，酷骑的保证金存款也未在其银行存放。
邹晓晨表示，共享单车的押金问题，除了依据合同法合同相对性原则的约束，以及各地出台的地方管理规范外，法律对于押金的保管、使用尚未有明确的规定，总的来说，对于共享单车企业押金的存放使用，政府还是要进行有效的监管。
鉴于单个消费者在企业违约后维权成本过高，邹晓晨建议，相关部门一羊羔疯发作怎么治疗比较好旦发现平台出现不退押金的情况，应当及时向社会公布，这既能起到很好的督促效果，又能从根本上遏制企业挪用用户押金的问题。
责任编辑：曾少林
