日期：2015-12-11（原创文章,禁止转载）
闽南网12月24日讯 从福州、泉州到广州，将可坐动车直达，而不要再通过深圳北站进行中转。海都记者昨日从南昌铁路局获悉，厦深铁路平湖南站场改造于19日完工，意味着厦深铁路与广深铁路已经连通。不过，前往广州动车的具体开行日期和票价等，还需等待铁路部门发布的消息。
厦深铁路于去年12月28日全线通车，而在通车时，铁路部门就表示，将适时开通前往广州的动车组列车。
对于为何不能及时开通前往广州的动车一事，铁路部门称，这是由于一段位于深圳龙岗区平湖南站的卡脖子路段造成。平湖南站属于京九铁路的配套项目之一，连接京九铁路、广深铁路、平盐铁路和平南铁路，是深圳市境内四大铁路货运编组站之一，但是平湖南站原先的规划是，只供普速列车通行，轨道、道岔等线路设施不符合动车组运行需求，因此必须对站场进行改造才能达到动车组通行条件。
于是，铁路部门开始对平湖南站进行改造，但由于平湖南站场每天途经车次繁多，只能在每天晚上11点至凌晨3点进行封锁施工，这也影响了改造进度。
此前，福州、泉州前往广州的旅客，都必须先抵达深圳北站，再转乘前往广州南站。平湖南站改造结束后，福州、泉州出发的动车可直接沿福厦厦深广深线直达广州东站，中途还可抵达东莞、常平、樟木头等站，而动车或不在深圳北站停靠。据粗略估算，之前在深圳北站转车，一般要花费半小时至一小时。
至于何时能开通，南昌铁路局相关负责人表示，正式开行列车还需经过多道环节，如有新消息将及时发布。另外，前往广州的火车票价格也很难预估，由于广深铁路属于上市公司，定价规则与全国其他铁路并不相同。
按照目前执行的票价，福州至深圳北站二等座票价为222.5元，而深圳站至广州东站的二等座票价为79.5元，深圳北站至广州南站的二等座票价为74.5元。（海都记者 杨阳）
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厦深铁路28日开通 泉州坐动车或可直达广州
2013年12月26日，厦深铁路将全线贯通运营，泉深港三城生活圈由此形成。泉州到深圳搭乘动车只要4个多小时，与原来搭乘汽车的时间相比，节省一半以上的时间。
厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，营业里程514公里，初期运营时速200公里，全线设18个车站。
记者从厦深铁路开通运营新闻通气会上了解到，泉州站是福厦线路上一个较为主要的站点，日均出行量也比较大，在铁路线路设计方案里，只要有经过泉州区域的动车，大部分都会在泉州站经停。然而由于目前泉州站现有铁路设施和客运条件还不具备始发站的要求，因此泉州站暂时还没有列入始发车站计划。
泉州到深圳动车时刻表，原计划还将开行福州南至广州南的趟次，在已经公布的时刻运行表中，却没有该线路。据了解，目前由于广铁集团管内部分项目还在进行改造，尚不具备通车条件。预计2014年7月改造完成通车后，从福州南到广州南，动车也可以到达。泉州作为中间站点，明年从泉州或可乘坐动车直达广州南站。（记者 张君琳）
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